Dieser Seite ist gewidmet an den Fleischmann Dampfern langer als 80 Zentimeter. Falls Sie Bilder oder andere Unterlagen haben von Fleischmann Kleinserie Schiffen, dann wurde es mich sehr freuen wenn Sie sich bei mir melden.

This site is dedicated to Fleischmann liners for the 80cm plus range. Do you have information, pictures, catalog material or other references regarding the aformentioned subject, please don't hesitate to contact the author of this site. I am looking for a good picture of a Fleischmann liner sold at a Christies 1989 auction.

Die CAP POLONIO der Hamburg-Südamerikanischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft lief 1914 bei Blohm & Voss in Hamburg vom Stapel und wurde 1916 als Passagierschiff fertiggestellt. Nach dem Ersten Weltkrieg fuhr das Schiff im Liniendienst nach Südamerika und auf Kreuzfahrten. 1935 wurde die CAP POLONIO in Bremerhaven abgewrackt.

Das unterstehenden Modell wurde durch die Gebrüder Fleischmann ausgeführt. Wann das Modell gebaut wurde ist mir unbekannt. Es liegt aber in der Rede, dass es um die Zeit des Stapellaufes gewesen sein musste, also um 1914. Das Schiff ist 102 Zentimeter lang und kann belichtet werden. Dieses Modell gehörte zur Malcolm Forbes Sammlung und wurde Ende 2010 beim Sotheby's Auktionshaus in New York für $17500,- inklusif Aufgeld verkauft.

Beim Christie's Paris wurde April 2015 noch eine Version der Cap Polonio verkauft:

Der Doppelschrauben-Schnellpostdampfer Kronprinzessin Cecilie war ein Passagierschiff des Norddeutschen Lloyd, Bremen, das nach Cecilie von Mecklenburg-Schwerin benannt wurde. Sie war als Ehefrau Wilhelms von Preußens von 1905 bis 1918 letzte Kronprinzessin des deutschen Kaiserreichs. Der Dampfer war das Abschlussprojekt von insgesamt vier Transatlantik-Schwesterschiffen, welche der Lloyd für den Schnelldienst zwischen Bremerhaven und New York in Auftrag gegeben hatte und die unter der Bezeichnung Kaiserklasse bekannt wurden.

Das Schiff wurde in der Werft AG Vulcan Stettin für den Norddeutschen Lloyd gebaut und im Juli 1907 an die Reederei abgeliefert und zählte insgesamt 22 Rettungsboten.

Das Modell der Kronprinzessin Cecilie wurde erstmals von der Firma Gebrüder Fleischmann 1907 für die Reederei „Norddeutscher Lloyd“ gebaut. Nur drei solcher Modelle in verschiedenen Grössen sind weltweit ausgestellt, eines davon - ein kurzer Version - in dem Fleischmann Dauerausstellung in Schwabach. Die Firma Fleischmann bekam vor allem für solche qualitätsvolle präzisen Schiffsmodelle bei der Weltausstellung in Brüssel 1910 eine Goldmedaille mit Diplom, das im Original in der Dauerausstellung zu finden ist. Das unterstehendes (restauriertes) Modell ist fast 213 Zentimeter lang und entsprecht weitgehend dem Original aus 1907, obwohl im Modell 'nur' 20 Rettungsboten verwendet sind.

Das oben abgebildeten Schiff wurde Anfang 2013 nach einer Neueinstellung via ebay USA verkauft für $12.999,-. Auch dieses lädierte Modell aus den USA dürfte wie den Bremen IV einen ähnlichen Werdegang genommen haben, der NDL hat mit Sicherheit in all seinen Agenturen die Modelle „modernisiert“. Das Modell wurde 2013-15 total restauriert durch Cabin Class Collectibles. Jetzt sieht es wieder so aus:

Obwohl laut dem Fleischmann 1908 Katalog die Kronprinzessin Cecilie bis zur 300 Zentimeter Länge in nicht weniger als 8 verschiedenen Grössen bestellt werden konnten ist es trotzdem fraglich ob es tatsächlich eine 3 Meter Ausführung gegeben hat. Jedenfalls hatte die Modellanfertigung der Kronprinzessin Cecilie die Türe geöffnet zur Spezialanfertigung in Kleinserie von Schiffen in der ExtraGroßklasse.

Weitere Modelle de Kronprinzessin Cecilie:

Kronprinzessin Cecilie in dem Schwabach Museum (Gebr. Fleischmann).

Dieses Modell stand am Mittelpunkt des Firmenstandes auf der Weltausstellung in Brüssel im Jahr 1910 und gehört heute zum Tage zu dem best konserviertes Modell der Kronprinzessin Cecilie.

Dieses Modell befindet sich im Verkehrmuseum Luzern (Schweiz). Es kann eindeutig zugeschrieben worden an Fleischmann und führt zurück auf der Kronprinzessin Cecilie. Das Original wurde 1917 umbenannt in Mount Vernon.

Laut dem Fleischmann Buch ''Vom Blechspielzeug zur Modelleisenbahn 1887-2000'' wurde um 1924 der Passagierdampfer "Type Bremen" in einer Länge von 7,5 Metern gebaut. Warscheinlich handelt es sich hier um Type IV der Bremen. Wer hat ein Bild von diesem Modell oder wer weiss wo dieses Schiff sich befindet?